新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）于12月1日正式完成过渡期实施。针对部分消费者关心的热点问题，标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家进行了解读。关于需要制定时速25公里“超速断电”的新标准，是否会导致高速行驶时突然刹车，影响交通安全。专家指出，这是对常用术语的误解。此次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》维持了2018版标准中电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时的规定，并增加了车速超过25公里/小时时电动机必须停止提供动力输出的要求。这不会导致 t车辆在正常行驶过程中突然制动。受电机功率、转速等参数限制，电动自行车在直道上自备动力行驶时速度不超过25km/h；即使在连续跌落等特殊情况下，速度也能短时间超过25km/h。 5km/h，此时，电动机将不再辅助车辆，但制动也不会释放。车辆会继续向前滑行，骑手可以通过操作刹车来控制车辆的速度。当车速降至25km/h以下时，电动机恢复输出扭矩。这一规定是根据以往大量实验数据科学制定的，可以有效保证行驶的平稳性和骑行者的安全。由于部分新推出的电动自行车没有后座设计，有消费者询问新标准是否禁止电动自行车携带孩子们？专家表示，新标准的指标与能否带孩子没有直接关系。根据《中华人民共和国交通安全法》的有关规定，各省、自治区、直辖市人民政府结合本地实际，制定非机动车载人的相关要求。目前，我国大部分省份已通过当地法律明确电动自行车不得搭载成人，但部分地方允许携带儿童。为防止成人非法携带电动自行车，2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）规定，车辆鞍座长度不得大于350mm。此次实施的新标准并未改变该指标，与2018年版本保持一致。在同时，新标准还充分考虑了携带儿童的使用场景。有这些需求的消费者可以通过在液衣架等位置安装儿童安全座椅来解决问题。目前，通过3C认证的新标准型号大部分可用于儿童安全座椅，且此类产品已在电动自行车专卖店销售；也有部分车型没有预留安装儿童安全座椅的空间。买家可以根据自己的需求进行选择。近日，有自媒体发布了符合新标准的车辆安装金属鞍座的视频，引起网友关注。专家回应称，新标准并未要求电动自行车包含金属鞍座。符合阻燃要求的泡沫座椅即可符合标准。起草本条款的目的是为了降低火灾风险，降低火灾发生时的低风险程度。关于。目前，市场上通过3C认证的新标车型大多采用泡沫材料座椅，既能满足阻燃要求，又能保证用户的乘坐体验。被传到网上的金属车座电动自行车只是少数案例。此类产品不符合消费者的需求，缺乏实用性，难以被市场接受。也不排除一些自媒体为了吸引流量而捏造虚假信息。专家表示，关于安装后视镜的问题，新标准明确规定“鼓励电动自行车安装后视镜”。并明确测量车辆高度和宽度时无需考虑前视角玻璃和连杆尺寸，为企业设计和安装后视镜留下了足够的空间。部分车型因车辆原因未安装后视镜车辆外观和其他考虑因素。自9月1日修订后的新标准正式实施以来，全国电动自行车生产企业已停止生产旧标准车辆，全面投入新标准车辆的设计和生产。截至目前，全国30多个主要品牌的近600款车型已通过3C认证，产能逐步提升。全国大部分自行车销售店营业正常，有现车，可以有效满足消费者购车需求。 （央视记者 朱江 孙继伟）